Expert Talk: "Anker oder Segel setzen? Stürmische Zeiten brauchen klaren Kurs"
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Die Welt befindet sich im Krisenmodus - und mit ihr viele Unternehmen. Motto: Bloß keinen Fehler machen. Klein machen. Irgendwie durchkommen. Dabei ist gerade in schwierigen Lagen aktives Handeln statt Schockstarre erforderlich, hat Stephan Probst, Geschäftsführer der Medienagentur Drive, gelernt. Im iBusiness Expert Talk erklärt er gemeinsam mit Strategist Denis Farber, was Segeln und Unternehmensführung gemein haben - und wie man ein Schiff durch schwere See steuert. Video-Podcast ansehen
Expert Talk: "Close the loop! Wie aus Produktdaten Product Experience wird"
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Product Experience statt simpler Beschreibungstexte: Wer mit Produktinformationen arbeitet und dabei Nutzer-Feedback und Channelsignale berücksichtigt, kann ein fortschrittliches Kundenerlebnis gestalten. Wie das genau funktioniert, erklärt Contentserv-Chef Michael Kugler im iBusiness Expert Talk. Video-Podcast ansehen
Nachhaltigkeit
Google Flights: Greenwashing auf Wunsch der Industrie
30.08.2022 Google bietet ein Tool, um die Klimawirkung von Flügen zu berechnen - und betreibt dort gemeinsam mit Industriepartnern massives Greenwashing, wie die BBC nun herausgefunden hat.
Bild: DPDHL
Wer bei dem Portal Google Flüge 
einen Flug sucht, kann sich auch gleich anzeigen lassen, wie groß die Umweltbelastung in CO2-Äquivalenz ist. Beobachter haben nun bemerkt, dass dieser Wert seit Juli 2022 massiv gesunken ist, wie unter anderem die britische BBC berichtet
. So werden für die Strecke Seattle-Paris statt 1.070 kg nur noch 521 kg angezeigt.
Grund: Google schätzt die CO2-Werte einfach auf einer neuen Grundlage. Da Flüge die Umwelt nicht nur durch den reinen CO2-Ausstoß belasten, sondern beispielsweise auch die Kondensstreifen zur Erderwärmung beitragen, empfehlen die britischen Behörden, den Ausstoß des klimaschädlichen Gases mit dem Faktor 1,9 zu multiplizieren, um eine realistischen CO2-Äquivalenz zu erzielen.
Genau dies macht Google nun nicht mehr, wie das Unternehmen auf Github
ausführlich erläutert. Nach Angaben des Konzerns sei diese Entscheidung zusammen mit "Industriepartnern" gefallen - wer damit konkret gemeint ist, wird nicht weiter ausgeführt.
einen Flug sucht, kann sich auch gleich anzeigen lassen, wie groß die Umweltbelastung in CO2-Äquivalenz ist. Beobachter haben nun bemerkt, dass dieser Wert seit Juli 2022 massiv gesunken ist, wie unter anderem die britische BBC berichtet
. So werden für die Strecke Seattle-Paris statt 1.070 kg nur noch 521 kg angezeigt. Grund: Google schätzt die CO2-Werte einfach auf einer neuen Grundlage. Da Flüge die Umwelt nicht nur durch den reinen CO2-Ausstoß belasten, sondern beispielsweise auch die Kondensstreifen zur Erderwärmung beitragen, empfehlen die britischen Behörden, den Ausstoß des klimaschädlichen Gases mit dem Faktor 1,9 zu multiplizieren, um eine realistischen CO2-Äquivalenz zu erzielen.
Genau dies macht Google nun nicht mehr, wie das Unternehmen auf Github
ausführlich erläutert. Nach Angaben des Konzerns sei diese Entscheidung zusammen mit "Industriepartnern" gefallen - wer damit konkret gemeint ist, wird nicht weiter ausgeführt.
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