Die Zukunft der Digitalagenturen Zum Online-Dossier

Welche Geschäftsmodelle sichern in KI-Zeiten Digitalagenturen das Überleben? Wie geht es den deutschsprachigen Agenturen wirklich? Die die wichtigsten Analysen und Marktstudien:
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Expert Talk: "Anker oder Segel setzen? Stürmische Zeiten brauchen klaren Kurs" Video-Podcast ansehen

Die Welt befindet sich im Krisenmodus - und mit ihr viele Unternehmen. Motto: Bloß keinen Fehler machen. Klein machen. Irgendwie durchkommen. Dabei ist gerade in schwierigen Lagen aktives Handeln statt Schockstarre erforderlich, hat Stephan Probst, Geschäftsführer der Medienagentur Drive, gelernt. Im iBusiness Expert Talk erklärt er gemeinsam mit Strategist Denis Farber, was Segeln und Unternehmensführung gemein haben - und wie man ein Schiff durch schwere See steuert. Video-Podcast ansehen

Autonomes Fahren: Noch braucht Googles Auto einen Fahrlehrer

von Sebastian Halm

14.01.2016 Bei Straßentests von Googles selbstfahrenden Autos müssen die menschlichen Passagiere immer noch unregelmäßig eingreifen, damit es nicht zu Unfällen kommt. Das Unternehmen veröffentlichte nun einen Bericht, nach dem dies in den vergangenen anderthalb Jahren 13 mal geschehen sei.

Bild: Google

Süß, gell: Googles selbstfahrendes Auto.

Dabei zeichne sich jedoch ein positiver Trend ab, berichtet Technologie-Magazin Heise

: Während 2014 noch acht mal menschliches Eingreifen nötig war, um einen Zusammenstoß zu verhindern, gab es 2015 nur noch fünf solcher Vorfälle.

Dabei geht es in den 13 Fällen nur um Situationen, in denen es mit großer Sicherheit zu Unfällen gekommen wäre: Darüber hinaus gab die Software 270 mal wegen festgestellter Probleme von sich aus die Steuerung ab, 70 mal übernahmen Google-Ingenieure den Lenker.

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Bild: Peter von Bredow

Peter von Bredow
(Tealium)

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