Fahrdienst gegen Frankreich: Uber will keine Mindeststandards

Uber beklagt, Frankreich hätte das Gesetz erst der EU melden und vorlegen müssen - beschwert sich also quasi wegen handwerklicher Fehler.

Wahrscheinlicher erscheint jedoch, dass das Mittlerportal sich daran stößt, dass der Gesetzgeber Ubers disruptiver Kraft Ketten anlegen will: Uber genießt wegen fehlender Standards bei Autos und Fahrern sowie schlanker Web-Strukturen des Unternehmens ökonomische Vorteile gegenüber den Taxizentralen. Ein entsprechendes Gesetz über Mindeststandards (wie beispielsweise Versicherungen, Mindestlohn, Fahrerlizenzen) würde die Auslagerung von Ubers Kosten und Risiken an die Gemeinschaft beenden: Aktuell sind diese externalisiert - das heißt Steuerzahler und Passagiere finanzieren das Geschäftsmodell mit, wie iBusiness.de in seiner Analyse Externalisierung - Wie das Web die Bürger ausbeutet aufgezeigt hat.