Autonomes Fahren: Wenig vertrauen zu KI am Lenkrad

Die erste Begeisterung über autonome Autos scheint verflogen: Zwar können sich 61 Prozent der Berufstätigen in Deutschland grundsätzlich vorstellen, dass Computersysteme mit Hilfe Künstlicher Intelligenz selbständig Autos durch den Verkehr lenken - aber nur 40 Prozent halten dies auch für eine gute Idee. Das ist ein Ergebnis der Studie "Künstliche Intelligenz am Arbeitsplatz 2018" des IMWF Instituts für Management und Wirtschaftsforschung   und des Marktforschungsinstituts Toluna  , für die 2.000 Arbeitnehmer ab 18 Jahren repräsentativ befragt wurden.

Lediglich elf Prozent der volljährigen Arbeitnehmer in Deutschland halten selbständig fahrende Autos für eine sehr gute Idee. Weitere 29 Prozent finden die autonomen Automobile zumindest eher gut. Die Mehrheit steht den "Geisterautos" hingegen ablehnend gegenüber: Jeder Vierte lehnt Künstliche Intelligenz am Lenkrad sehr ab, weitere 27 Prozent lehnen sie eher ab.

Jeder Vierte hält seinen Arbeitsplatz für betroffen

Trotz der im Allgemeinen überwiegend ablehnenden Haltung befürchtet nur ein Viertel der Berufstätigen, dass sich ihr eigener Arbeitsalltag durch autonome Autos erheblich verändern würde. Einer von zehn Arbeitnehmern rechnet damit, dass sein Arbeitsplatz von Künstlicher Intelligenz am Steuer sehr stark betroffen wäre, weitere 15 Prozent erwarten zumindest eine eher starke Veränderung:

Tendenziell stehen Jüngere autonomen Automobilen einerseits offener gegenüber, erwarten andererseits aber auch größere Veränderungen in ihrem Arbeitsalltag durch diese Technologie. Unter den Arbeitnehmern im Alter von 18 bis 29 Jahren erleben die selbstfahrenden Autos den größten Zuspruch: 46 Prozent halten dies für einen guten Einsatzbereich Künstlicher Intelligenz. Ab 40 Jahren sinkt diese Zustimmung unter 40 Prozent, mit der niedrigsten Quote bei den 50 bis 59-Jährigen mit nur 34 Prozent. Gleichzeitig rechnet im Alter zwischen 18 und 29 mit 32 Prozent der größte Anteil der Arbeitnehmer mit starken Veränderungen an ihrem Arbeitsplatz durch von Künstlicher Intelligenz gesteuerte Autos - ab 50 Jahren sinkt diese Quote auf 19 Prozent.