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So endet der Tag in Crossmedia City

03.06.2024 Wer den U-Bahn-Plan richtig lesen kann, findet für jede Aufgabe eine geeignete Verbindung.

Dominik Grollmann, Analyst iBusiness
Das Nahverkehrsnetz in unserer fiktiven Großstadt wirkt vielleicht nicht wie aus einem Guß - ehrlicherweise muss man zugeben, dass es das auch nicht ist. Es ist organisch gewachsen. Trotzdem ist es unterm Strich sehr leistungsfähig. Für jeden Einsatzzweck lässt sich ein passendes Verkehrsmittel finden:

  • Die Stärke von Linie 1 ("Programmatic Printing") liegt darin, einen Kreislauf zu bilden und dem Marketer die volle Kontrolle zu überlassen. Hier gibt es keine Überraschungen.

  • Linie 2 ("E-Mail / Newsletter") steht dem in nichts nach, arbeitet jedoch mit elektronischen Nachrichten und muss den Umweg über die Station "DSGVO" nehmen.

  • Linie 3 ("Social Media") wird von sehr vielen Passagieren bevorzugt, die sich zudem im Business-Center leicht ansprechen lassen - das aber nur gegen Geld.

  • Linie 4 ("Web/Internet") ist unabdingbar, weil nur diese ins Herz des Shopping-Centers (und darüber hinaus!) führt und alle anderen Linien miteinander verbindet.

  • Linie 5 & 6 ("Radio / TV", "OoH") sind superschnelle Express-Linien, bei denen aber kein Weg am kostenpflichtigen Business-Center vorbeiführt.
Wer einen Tag in Crossmedia City verbringen will, wird nicht mit einem einzigen Verkehrsmittel auskommen. Mit einer klugen Kombination lässt sich aber eine perfekte Reise gestalten.
Thema: Customer Journey

Aufgeschlüsselt: So funktioniert die crossmediale Customer Journey

Eine funktionierende crossmediale Customer Journey zu entwerfen, ist gar nicht einfach: KundInnen können viele Stationen ansteuern, ihre Fahrt jederzeit unterbrechen und auf andere Linien umsteigen. iBusiness hilft, den Überblick zu bewahren.

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 (Bild: HighText)
Bild: HighText

Kommentar von Dominik Grollmann

So endet der Tag in Crossmedia City

Wer den U-Bahn-Plan richtig lesen kann, findet für jede Aufgabe eine geeignete Verbindung.

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Dominik Grollmann, Analyst iBusiness (Timo Bierbaum)
Bild: Timo Bierbaum
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