Disruption in Ketten: Hamburg will Nutzung des Mitfahr-Dienstes Uber verbieten

Begründung: Die Privatpersonen, die man via Uber   als Amateur-Taxibetreiber anheuern kann, um von A nach B zu gelangen, hätten keinen Personenbeförderungsschein. Daher soll jeder, der trotz Verbot Fahrgäste mitnimmt, mit bis zu 1000 Euro Bußgeld verwarnt werden.

Damit versucht Hamburg mit juristischen Mitteln, einen disruptiven Markt in seine Schranken zu weisen: Apps wie Uber machen aus einstmals geschlossenen Märkten wie dem Taxi-Geschäft offene Märkte und sprengen damit etablierte Strukturen auf. Das erregt zwar meist den Ärger der etablierten Funktionsträger, dauerhaft lässt sich Marktveränderung aber nicht mit den Mitteln des Gesetzgebers aufhalten, wie iBusiness in einer Analyse zum Lex Amazon und einer Analyse zu Uber selbst beschreibt.

Inzwischen hat Uber Widerspruch gegen das Verbot eingelegt.